Меню

Лицензия на такси крым 2019

Оглавление:

Разрешение на такси в Симферополе в 2019

Кто может получить разрешение на такси, каковы требования к транспортным средствам для перевозки пассажиров и багажа, какие документы требуются для получения услуги, адрес подразделения Минтранса в Симферополе, размер госпошлины в 2018 году, сроки выдачи и действия разрешения, ответственность за его отсутствие и несоблюдение установленных правил.

Круг заявителей

Подать заявление на получение разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси могут:

  • юридические лица;
  • индивидуальные предприниматели (ИП);
  • представители юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, должно отвечать ряду требований:

  • наличие на боковых поверхностях кузова цветографической схемы в виде «шашечек»;
  • соответствие цвета установленному нормативу на региональном уровне (в отдельных случаях);
  • наличие на крыше опознавательного фонаря оранжевого цвета;
  • наличие таксометра (если предполагается оплата за услуги перевозки по пройденному пути или затраченному времени);
  • стаж водителя – от 3 лет;
  • наличие на передней панели в салоне автомобиля информации о владельце, водителе и тарифах на перевозку.

В обязанности юрлиц и ИП, управляющих деятельностью легкового такси, входит своевременный технический осмотр и ремонт транспортного средства, контроль его технического состояния и обеспечение медицинским осмотром водителя перед рейсом. При несоблюдении данных условий разрешение может быть аннулировано.

Список документов

Для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси необходимо подготовить следующие документы:

  • заявление;
  • копия паспорта заявителя;
  • копии свидетельств о регистрации транспортных средств;
  • копия договора лизинга/аренды транспортных средств (при наличии);
  • лист записи из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (ЕГРИП) или Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ);
  • чек оплаты госпошлины;
  • заверенная нотариально доверенность (при обращении через представителя).

Требовать от заявителя другие документы уполномоченный орган не вправе.

Разрешение может быть получено на единственный легковой автомобиль.

Для получения разрешения на осуществление деятельности легкового такси необходимо оплатить государственную пошлину. Оплата производится в любом банке.

Подать документы на получение разрешения на такси симферопольцы могут в региональное подразделение Министерства транспорта РФ, МФЦ, через портал Госуслуг или сайт уполномоченного ведомства.

Возможность получения услуги через МФЦ уточните по телефону или при личном визите.

Подача документов онлайн

Возможно получение услуги на региональном сайте Госуслуг или уполномоченного ведомства.

В случае отказа в выдаче разрешения на такси, заявителю в течение 3 дней вручается лично или отправляется по почте уведомление с обоснованием отказа.

Разрешение выдается в течение 30 дней – на каждое транспортное средство.

Ответственность

За несоблюдение условий осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси предусмотрены штрафы:

  • отсутствие на передней панели в салоне автомобиля необходимой информации – 1000 рублей (с водителя), 10000 рублей (с должностного лица) и 30000 рублей (с юридического лица);
  • невыдача пассажиру чека или квитанции об оплате — 1000 рублей (с водителя), 10000 рублей (с должностного лица) и 30000 рублей (с юридического лица);
  • отсутствие на кузове цветографической схемы и/или опознавательного фонаря на крыше – 3000 рублей (с водителя), 10000 рублей (с должностного лица) и 50000 рублей (с юридического лица).

Деятельность легкового такси без соответствующего разрешения карается штрафом в размере 5000 рублей.

Внимание! Если у Вас остались вопросы по данной статье, вы можете получить консультацию юриста.

Первая консультация БЕСПЛАТНО. Оставьте свой вопрос в форме ниже:

Разрешение на такси в Севастополе в 2019

Кто может получить разрешение на такси, каковы требования к транспортным средствам для перевозки пассажиров и багажа, какие документы требуются для получения услуги, адрес подразделения Минтранса в Севастополе, размер госпошлины в 2018 году, сроки выдачи и действия разрешения, ответственность за его отсутствие и несоблюдение установленных правил.

Круг заявителей

Подать заявление на получение разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси могут:

  • юридические лица;
  • индивидуальные предприниматели (ИП);
  • представители юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, должно отвечать ряду требований:

  • наличие на боковых поверхностях кузова цветографической схемы в виде «шашечек»;
  • соответствие цвета установленному нормативу на региональном уровне (в отдельных случаях);
  • наличие на крыше опознавательного фонаря оранжевого цвета;
  • наличие таксометра (если предполагается оплата за услуги перевозки по пройденному пути или затраченному времени);
  • стаж водителя – от 3 лет;
  • наличие на передней панели в салоне автомобиля информации о владельце, водителе и тарифах на перевозку.

В обязанности юрлиц и ИП, управляющих деятельностью легкового такси, входит своевременный технический осмотр и ремонт транспортного средства, контроль его технического состояния и обеспечение медицинским осмотром водителя перед рейсом. При несоблюдении данных условий разрешение может быть аннулировано.

Список документов

Для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси необходимо подготовить следующие документы:

  • заявление;
  • копия паспорта заявителя;
  • копии свидетельств о регистрации транспортных средств;
  • копия договора лизинга/аренды транспортных средств (при наличии);
  • лист записи из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (ЕГРИП) или Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ);
  • чек оплаты госпошлины;
  • заверенная нотариально доверенность (при обращении через представителя).

Требовать от заявителя другие документы уполномоченный орган не вправе.

Разрешение может быть получено на единственный легковой автомобиль.

Для получения разрешения на осуществление деятельности легкового такси необходимо оплатить государственную пошлину. Оплата производится в любом банке.

Подать документы на получение разрешения на такси севастопольцы могут в региональное подразделение Министерства транспорта РФ, МФЦ, через портал Госуслуг или сайт уполномоченного ведомства.

Возможность получения услуги через МФЦ уточните по телефону или при личном визите.

Подача документов онлайн

Возможно получение услуги на региональном сайте Госуслуг или уполномоченного ведомства.

В случае отказа в выдаче разрешения на такси, заявителю в течение 3 дней вручается лично или отправляется по почте уведомление с обоснованием отказа.

Разрешение выдается в течение 30 дней – на каждое транспортное средство.

Ответственность

За несоблюдение условий осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси предусмотрены штрафы:

  • отсутствие на передней панели в салоне автомобиля необходимой информации – 1000 рублей (с водителя), 10000 рублей (с должностного лица) и 30000 рублей (с юридического лица);
  • невыдача пассажиру чека или квитанции об оплате — 1000 рублей (с водителя), 10000 рублей (с должностного лица) и 30000 рублей (с юридического лица);
  • отсутствие на кузове цветографической схемы и/или опознавательного фонаря на крыше – 3000 рублей (с водителя), 10000 рублей (с должностного лица) и 50000 рублей (с юридического лица).

Деятельность легкового такси без соответствующего разрешения карается штрафом в размере 5000 рублей.

Внимание! Если у Вас остались вопросы по данной статье, вы можете получить консультацию юриста.

Первая консультация БЕСПЛАТНО. Оставьте свой вопрос в форме ниже:

Лицензия такси на 2019 | Оформим разрешение такси !

Лицензия такси на 2019 | Оформим разрешение такси !

Вы решили стать таксистом? Мы поможем легализовать Вашу деятельность и начать работать максимально просто и комфортно!

Независимо от того, хотите Вы сделать частный извоз своей основной работой, или просто желаете подзаработать в свободное время, оформление лицензии на такси необходимо. Почему? Согласно действующим законодательным нормам пассажирские перевозки являются малым бизнесом и должны осуществляться официально!

Пройдите лицензирование и обезопасьте себя от штрафов. Тем более что штрафные санкции за нелегальное предоставление услуг такси достаточно серьезные – 30 000 рублей.

Преимущества лицензирования

Пройдя лицензирование, Вы не только можете спокойно и честно работать в такси, но и получаете два отличных бонуса:

  1. Возможность ездить по выделенным полосам – это существенно облегчает работу таксистам и помогает выполнять заказы оперативно.
  2. Возможность подключения к популярным сервисам такси, например к Яндекс. Такси или Ситимобил – в Москве и других крупных городах это выгодно и удобно.

Что изменится в 2019 году?

В 2019 году никаких изменений законодательной базы касательно деятельности такси не предвидится. Таксисты все так же должны будут проходить лицензирование, оформляя разрешение на пассажирские перевозки, действующее пять лет.

Сама лицензия останется такой же, как и сейчас. Для её оформления придется обращаться в государственный орган, ответственный за лицензирование таксистов в регионе. В Москве лицензии выдает Департамент Транспорта Москвы.

Порядок лицензирования не изменится. Как и сегодня, в следующем году для получения лицензии нужно будет устроиться на работу в организацию (юридическое лицо) либо самому стать индивидуальным предпринимателем.

К сожалению водителей, планирующих работать в такси, сроки получения разрешения на пассажирские перевозки тоже останутся прежними. Это, пожалуй, главная проблема.

Из-за ряда государственных процедур и необходимости оформления достаточно большого пакета документов, лицензирование занимает около месяца. Все это время водителям приходится изо дня в день топтать пороги государственных инстанций, разбираться в тонкостях и изменениях законодательства, а главное – сидеть без работы!

Мы избавим Вас от бумажной волокиты и очередей в госучреждениях и поможем оформить легальную лицензию на такси максимально быстро и с минимальными усилиями!

Почему с нами проще?

Обратившись в нашу компанию, Вам не придется регистрировать ИП или устраиваться в компанию такси. В 2019 году начните работать на себя! Мы поможем подготовить автомобиль к работе (оклейка и оборудование по ГОСТу), оформим лицензию в течение 1-8 рабочих дней и подключим Вас к сервисам такси. (если Вы захотите) и не забывайте иметь при себе путевые листы для такси!

Наши лицензии оформляются через реальное юридическое лицо, они законные, и у Вас гарантировано не будет пробоем с ГАИ!

  • написал Владимир Понедельник, 11 февраля 2019 14:29

Как получить лицензию на такси в Москве в 2019 вам ответит ни кто другой, как специалист Центра Развития. Говорю из личного опыта. Ребята профессионалы своего дела и предоставляют квалифицированные консультации. У них же прошел саму процедуру регистрации разрешения и остался очень доволен. Рекомендую всем!

Решил заняться частными перевозками. Остро стал вопрос об оформлении разрешения. Посоветовавшись с другом, остановил свой выбор на Центре развития. Главным критерием послужила демократичная цена лицензии на такси. Безусловно порадовало и качество обслуживания. Быстро, надежно, доступно! Всем рекомендую!

Помогли мне открыть ИП и оказали помощь с получением лицензии , Рекоменую!

Как раз получил лицензию на такси в Москве и хочу поблагодарить сотрудников компании за помощь! Оперативно, точно в срок смогли мне оформить лицензию на такси без ИП. Умеют ведь. Хорошая работа!

Спасибо команде специалистов, что объяснили все детали процедуры на будущее. Как раз нужно было выяснить несколько срочных вопросов.

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

Лицензия на такси крым 2019

Лицензия на такси крым 2018

  • Главная &nbsp / &nbspНовости &nbsp / &nbsp
  • Лицензия на такси крым 2018

Лицензия на такси крым 2018

Приветствую Вас мой друг!

Рад приветствовать Вас на нашем сайте! Этим летом мы развили географию работы до 23-х регионов Российской Федерации, и доказали высокий профессеанализм. Многие из Вас задают вопросы на которые неприменно находится ответ наших специалистов.

111 лет назад в Нью-Йорке произошла первая платная поездка на такси, которая привела к дальнейшему развитию отрасли такси. Желтое такси — один из символов Нью-Йорка, знакомого всем, как статуя свободы. Сегодня я хотел бы рассказать в каких регионах есть ограничение по цвету такси:

  • Адыгея (Майкоп) – белый, серый, серебристый.
  • Татарстан (Казань) – белый, желтый.
  • Краснодарский край (Краснодар) – белый, желтый.
  • Астрахань – белый, серый, бежевый.
  • Вологда – белый, желтый, черный.
  • Калининград – желтый.
  • Ростов – белый, желтый.
  • Рязань – белый, желтый.
  • Москва и Московская область – желтый и белый цвет соответственно.

Компания «ТНН» — разрешение (лицензия) на такси в Крыму, в городах Симферополь и Севастополь

Зачем необходимо разрешение (лицензия) на такси

Разрешение (лицензия) на такси в Крыму, в городах Симферополь и Севастополь необходимо получать в соответствие с Федеральным законом от 21.04.2011 г.№ 69 «О внесении изменений в законодательные акты РФ».

Согласно нему все легковые автомобили, которые используются в качестве такси, подлежат обязательной регистрации уполномоченном государственном органе. Он же выдает «Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси» (далее – Разрешение).

В случае отсутствия данного разрешения следует наложение на водителя транспортного средства административного штрафа.

В чем сложность получения разрешения на такси частным лицом

Разрешение (лицензия) на такси может быть выдана только юридическим лицам. Это ставит перед самостоятельными водителями такси, которые не хотят работать в той или иной фирме, непростую задачу – им нужно или открывать ИП или ООО.

Регистрации и ведение деятельности в качестве юридического лица влечет за собой весьма существенные затраты, что для многих водителей такси будет неприемлемым.

Как получить разрешение (лицензию) на такси без открытия ИП или ООО

Компания «ТНН» поможет Вам соблюсти законодательные формальности и получить разрешение (лицензию) на такси без необходимости оформлять ИП или ООО.

Наши опытные специалисты разбираются во всех тонкостях законодательства и помогут Вам в вопросе получения Разрешения.

Как получить Разрешение

1. Приехать к нам в офис: г. Симферополь, ул. Гагарина, д. 14 А, оф. 321.

2. Подготовить необходимые документы (смотреть далее).

Читайте так же:  Исковое заявление о понуждении к заключению договора собственника

3. Иметь с собой 2299 (две тысячи двести девяносто девять) рублей – оплата первого платежа.

Документы для получения разрешения на такси

Вы собственник транспортного средства:

  • Паспорт.
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Водительское удостоверение.
  • Страховой полис ОСАГО или КАСКО.

Вы не собственник транспортного средства:

  • Паспорт собственника транспортного средства.
  • Ваш паспорт.
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства.
  • Ваше водительское удостоверение.
  • Страховой полис ОСАГО или КАСКО.

Наши преимущества

  • Профессиональные юристы и менеджеры.
  • Бесплатные консультации.
  • Возможность трудоустройства.
  • Быстрые сроки оформления Разрешения (Лицензии).
  • Индивидуальные решения.

Компания «ТНН»: стань легальным таксистом!

при электронной подаче документов!

С 10 января 2018 года — первый платеж 2299 руб.

Лицензию на перевозку пассажиров маршрутками и такси можно будет получить в МФЦ Крыма

Лицензию на осуществление предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров городским общественным транспортом и такси в скором времени можно будет получить через МФЦ Крыма. Об этом на пресс-конференции в пятницу, 30 ноября, сообщила директор ГБУ РК «МФЦ» Ольга Макарова, передаёт корреспондент Крымского информационного агентства.

«Для предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, в скором времени будет реализована возможность подачи через МФЦ заявлений и документов», — сказала Макарова.

Она уточнила, что для этого МФЦ и министерство транспорта Крыма проводят работу, направленную на заключение соглашения о взаимодействии и внесение изменений в соответствующие нормативные правовое акты, предусматривающие предоставление государственной услуги через МФЦ.

Лицензия на перевозку пассажиров: оформление и получение

Пассажирские перевозки – это перевозки людей автобусом или легковым автомобилем. Подобной деятельностью могут заниматься только лица (физические и юридические), которые имеют лицензию на данный вид транспорта. Лицензирование – это одна из главных мер по повышению безопасности коммерческих пассажирских перевозок.

Лицензия на перевозку пассажиров

Лицензией на перевозку пассажиров называется государственный документ, официально разрешающий перевозить людей юридическим и физическим лицам. Она выдается специальным органом власти. Возможны не только внутренние, но и международные пассажирские перевозки.

Лицензия на подобный вид услуг может существенно расширить сферу деятельности компании и сделать ее более востребованной среди потенциальных клиентов. К получению коммерческой выгоды стремятся частники и крупные фирмы. Лицензирование необходимо для реализации глобальных коммерческих планов.

Зачем нужна лицензия

Важность получения лицензии обусловлена тем, что она является подтверждающим документом некоторых аспектов деятельности физических и юридических лиц. Наличие этого государственного документа говорит о том, что:

  • Перевозчик может обеспечить полную безопасность пассажиров.
  • Услуги соответствуют установленным нормативам и стандартам.
  • Водители имеют необходимый стаж и длительный опыт успешной работы в данной сфере деятельности.

Только наличие лицензии может доказать профессиональную пригодность юридических и физических лиц.

Указанный документ выдается в обязательном порядке только на внутреннюю перевозку пассажиров, если их количество не превышает восемь человек. Лицензия выдается при наличии собственного транспорта или же взятого в аренду.

По закону документ можно получить только на пятилетний срок в Федеральной службе по надзору в транспортной сфере. По истечении указанного срока лицензирование придется продлить.

Но документ не потребуется, если предприятия занимаются перевозкой пассажиров для собственных нужд. Имеется в виду доставка работников на место трудовой деятельности. Также не понадобится лицензия на внутренние перевозки пассажиров в количестве семи человек и менее.

Услуги по заказу, аренде, прокату транспортного средства вместе с водителем обязательно требуют оформления специального государственного документа. Если эти же услуги предоставляют без участия водителя, то и лицензировать подобную деятельность не понадобится.

Как получить лицензию на пассажирские перевозки

Для получения лицензии, обеспечивающего правомерность пассажирских перевозок, потребуется собрать необходимые документы и предоставить их в территориальный орган Ространснадзора.

Отдельные документы выдают на перевозки:

  • Городские.
  • Междугородные.
  • Пригородные.
  • Международные.

Выдача лицензии осуществляется через 30-45 дней после официальной подачи заявления.

В некоторых случаях организация или физическое лицо может получить отказ в получении лицензии:

  • Если данные, указанные в документах, являются ложными и искажают реальные факты.
  • Если лицензируемое лицо не соответствует необходимым требованиям.

При нарушении правил перевозки пассажиров водителя могут привлечь к административной ответственности. Некоторые перевозчики пытаются обойти закон и осуществлять свою деятельность без получения лицензии. Это также карается привлечением к административной ответственности.

Если необходимо получение документа на разрешение международных перевозок, у водителя должен быть трехлетний стаж работы на внутреннем маршруте. При наличии такой лицензии дополнительный документ на разрешение внутренних перевозок оформлять уже не потребуется.

Какие документы необходимы

Перед сбором документов рекомендуется уточнить перечень на официальном портале Федеральной службы по надзору в транспортной сфере.

Для получения лицензии потребуются следующие документы:

  • Свидетельство о регистрации юридического лица.
  • Заявление на получение лицензии, которое должно быть заполнено по определенной форме. Обязательно указывается тип перевозок.
  • Документы, которые подтверждают постановку лица на налоговый учет.
  • Копии документов, регламентированных «Положением о лицензировании».
  • Копии учредительных документов предприятия, заверенных в нотариальном порядке.

От водителей понадобятся следующие документы:

  • Трудовая книжка с записью, которая подтверждает трудовой стаж.
  • Медицинское заключение для разрешения управления транспортными средствами.

Получить лицензию не получится без документальной подачи сведений о помещениях, в которых проводится техническое обслуживание и ремонт транспортных средств:

  • Копии документов, подтверждающие наличие в собственности специально оборудованного помещения (выписка из ЕГРП или договор).
  • Декларация о наличии собственной стоянки.
  • Документы на техническое оборудование в помещении.
  • Сертификаты или иные документы, которые могли бы подтвердить то, что состояние помещения соответствует общепринятым нормам.
  • Договор на осуществление медицинского предрейсового осмотра водителей.
  • Документы, подтверждающие наличие необходимого транспорта.
  • Технический паспорт транспортного средства.
  • Диагностическая карта или талон о проведении техосмотра.
  • Заключения специалиста транспортной комиссии (по дополнительному запросу).

Если требуется лицензия на международные перевозки, понадобится получить в транспортной инспекции дополнительные документы, которые бы подтверждали допуск к международным рейсам.

Основные требования к перевозчику

К перевозчику предъявляются определенные требования:

  • Необходимо, чтобы штат предприятия был укомплектован квалифицированными водителями с удостоверениями категории «D».
  • Стаж сотрудника по данной категории не должен быть ниже трех лет. Информация подтверждается официально – записью в трудовой книжке.
  • У водителей должны быть медицинские справки о допуске к управлению транспортом.
  • Обязательное требование – это присутствие на предприятии медицинского специалиста, который осуществляет предрейсовый осмотр водителей. Если такового нет, потребуется заключить договор с каким-то медучреждением на предоставление подобных услуг.
  • Должна иметься лицензионная карточка транспортного средства.
  • Обязательно оснащение приборами спутникового мониторинга транспорта ГЛОНАСС и тахографами.
  • Транспортные средства должны быть исправны технически.
  • Тип средства должен соответствовать виду перевозок.
  • Наличие специально оборудованных помещений для осуществления сервисного обслуживания и технического осмотра транспорта.

Сколько стоит получение лицензии

Для начала потребуется уплатить государственную пошлину в размере шести тысяч рублей. Если требуется только переоформить лицензию, размер пошлины не будет превышать 2600 рублей. При продлении сумма равна 600 рублям. Необходимо приложить квитанцию об оплате к общему пакету документов.

Некоторые индивидуальные предприниматели, юридические и физические лица стремятся обойти закон и не получать лицензию. Но результат оказывается плачевным. Штрафы и привлечение к административной ответственности не стоят потраченных шести тысяч рублей.

За проведение пассажирских перевозок налагается штраф:

  • На граждан и должностных лиц в размере 50 тысяч рублей.
  • На индивидуальных предпринимателей – до ста тысяч рублей.
  • На юридических лиц – до 400 тысяч рублей штрафа.

«Нелицензированные» транспортные средства подлежат обязательной конфискации. Из-за несоблюдения норм законодательства деятельность предприятия может быть приостановлена на три месяца. Меры ответственности могут усиливаться вплоть до уголовных.

Получение разрешения на такси

Услуга пассажирских перевозок в такси – это отдельная категория транспортных услуг, на осуществление которых обязательно должна быть лицензия. Она выдается муниципальными органами власти в течение 30 дней с момента подачи заявления.

Что касается особенностей процедуры, то они зависят от региональной принадлежности. Среди общих требований можно выделить:

  • Водительский стаж таксистов должен превышать три года;
  • Для предоставления услуги разрешается использовать только автомобили с «шашечками», световым оранжевым знаком и таксометром;
  • Обязательно прохождение ТО каждый полгода.

Если автомобиль является вашим частным транспортным средством, понадобятся следующие документы:

  • Копия свидетельства о регистрации ИП или ООО;
  • Оригинал и копия свидетельств о постановке на налоговый учет;
  • Оригинал и копия свидетельства транспортного средства;
  • Копия приказа на генерального директора.

Если автомобиль – это собственность организации, потребуются:

  • Копия генеральной доверенности на право распоряжения авто;
  • Акты приема-передачи;
  • Договор аренды транспортного средства;
  • Договор лизинга автомобиля и его копия (если есть в наличии).

Возможна подача всех документов в электронной форме. Лицензия на такси выдается Департаментом транспорта сроком на пять лет.

Оформление лицензии на одного водителя обойдется владельцу предприятий в две тысячи рублей.

Лицензия такси: как получить разрешение на работу в такси

Лицензия такси: как оформить в короткие сроки

Нормативно-правовой акт №69-ФЗ обязал таксистов-частников трудиться на законных основаниях с получением лицензии на такси. Такое требование было продиктовано заботой законотворцев о клиентах служб такси. По их мнению, наличие лицензии у водителя сможет обезопасить жизнь пассажиров и поднять планку оказываемых перевозчиками услуг.

В первоначальной майской редакции закона количество необходимых для оформления лицензии документов не было четко прописано, что привело к необоснованно завышенным требованиям по сбору и предоставлению внушительного пакета бумаг. В отдельно взятых регионах их количество могло достигать более десятка. Чрезвычайно завышенные требования привели к волне возмущений среди предпринимателей, что послужило причиной внесения в закон новых поправок, сокращающих перечень требуемых копий, заявлений и свидетельств. С апреля 11 года у процесса по получению лицензии (разрешения) на такси появился строго регламентированный список необходимых бумаг.

Лицензия такси выдается на конкретный автомобиль

Как получить лицензию на такси: список необходимых документов

  1. Заявление на выдачу разрешения;
  2. Копия паспорта заявителя (или его представителя);
  3. Копия свидетельства о регистрации автомобиля;
  4. Копия договора аренды, лизинга или генеральной доверенности на транспортное средство. Этот документ необходим в случае, если машина находится не в собственности заявителя;
  5. Свидетельство о регистрации индивидуального предпринимателя. Документ не является обязательным в том случае, если заявитель работает на личном авто и необходим в случае, если машина находится не в собственности заявителя.

Лицензирование деятельности такси: порядок действий и стоимость

Все процессы по получению лицензии на деятельность такси определяются региональными властями, а также строго регламентируется законодательными актами субъектов РФ. Как правило, вся необходимая информация уже прописана в региональном законе о такси, но некоторые субъекты оформляют ее в виде отдельных постановлений.

Сколько стоит лицензия на такси? Стоимость получения разрешения не регулируется законом, она меняется в зависимости от региона и может колебаться от 5 000 до 0 рублей. Точная стоимость лицензирования определяется законодательными актами и прописана в постановлении отдельно взятого региона.

Как оформить лицензию на такси по шагам

Как зарегистрироваться в налоговой

Отправной точкой в получении разрешения на услуги такси должно стать посещение налоговой службы по месту регистрации. Во время первого визита в налоговые органы понадобятся: паспорт гражданина Российской Федерации и копии всех его заполненных страниц. Для регистрации в качестве индивидуального предпринимателя необходимо оплатить государственную пошлину за регистрацию документов и заполнить заявление. Квитанцию для оплаты можно получить в момент подачи заявления или распечатать с сайта региональной налоговой инспекции. Оплату можно произвести в ближайшем отделении Сбербанка, квитанцию об оплате необходимо приложить к пакету документов.

При заполнении заявлений желательно воспользоваться образцами, расположенными на информационных стендах. Исправления и помарки в бланках недопустимы. Оформление документов занимает не менее 5 рабочих дней. За это время можно пройти процедуру регистрации в кабинете налогоплательщика. Это позволит в online режиме отслеживать задолженность, оплату и в дальнейшем получать помощь при составлении отчетности.

После окончания процедуры регистрации ИП в момент получения пакета документа у налогового работника следует в обязательном порядке взять перечень налогов, которые нужно будет платить, выяснить способ и сроки их оплаты, уточнить перечень необходимых для отчетности документов.

Перечень налогов для таксиста:

  • НВД (налога на вмененный доход);
  • Транспортного налога;
  • Отчислений в пенсионный фонд;

Как получить подтверждение в пенсионном фонде и открыть расчетный счет

Налоговая служба сама отправляет извещение о регистрации нового индивидуального предпринимателя в ПФР. Это также подтверждается отправкой извещения по месту регистрации ИП, которому остается лишь завести расчетный счет в банке и известить об этом налоговые органы. Сделать это желательно за три рабочих дня. В противном случае предприниматель будет оштрафован на сумму пять тысяч рублей. Для осуществления предпринимательской деятельности придется завести штемпель, необходимый для осуществления предпринимательской деятельности. Стоимость изготовления оттиска — от одной тысячи рублей.

Как зарегистрироваться в Минтрансе

За функцию оформления и последующей выдачи лицензий отвечают назначаемые органами местного управления представители исполнительной власти. Обычно этими вопросами занимаются региональные отделения Министерства транспорта РФ. Точное месторасположение, номера телефонов и режим работы можно уточнить в администрации вашего населенного пункта. Перед сбором и подачей документов уточните в региональном отделении Минтранса:

  • список документов, необходимых для получения лицензии;
  • размер государственной пошлины и место, в котором можно получить квитанцию;
  • условия для выдачи лицензии в вашем регионе.

Полученное водителем разрешение действительно в течение 5 лет с момента выдачи.

Разрешение на такси: содержание документа

Финальным этапом станет получение необходимого количества лицензий на указанное при подаче документов количество транспортных средств.

Что должно быть указано в разрешении:

  • фамилия и имя ИП (отчество не обязательно);
  • номер, серия, место и дата выдачи паспорта, а также место регистрации предпринимателя;
  • регистрационный и гос. номер авто с указанием его модели и марки;
  • полное наименование государственного органа, уполномоченного на выдачу данного разрешения;
  • наименование (полное и сокращенное) и организационно-правовая форма юр. лица с обязательной расшифровкой и указанием адреса регистрации;
  • срок действия и порядковый номер разрешения;
  • дата, место и орган выдачи разрешения.

Получение лицензии на такси: требования к автомобилю

Итогом своевременного выполнения сбора необходимых документов, прохождения всех предписанных процедур станет получение лицензии от местного муниципалитета на деятельность такси.Согласно внесенным в законодательство поправкам, каждое транспортное средство должно отвечать этому перечню требований:

  1. Оригинал полученной лицензии должен всегда присутствовать в бардачке. Необходимо предъявлять его пассажирам или проверяющим организациям по первому требованию.
    На борта машины должна наноситься цветографическая разметка из контрастных квадратов, расположенных в шахматном порядке. Метод нанесения остается на совести владельца авто — это может быть стикер, краска или магнитная накладка.
  2. Салон транспортного средства оборудуется таксометром таким образом, чтобы он был одинаково хорошо заметен как для водителя, так и для клиента.
  3. Крыша транспортного средства должна быть оборудована световым плафоном с оранжевой подсветкой в темное время суток. Форма и размер — произвольные.

Разрешение на перевозку пассажиров такси: кому откажут

  • Недостаточный (менее пяти лет) водительский стаж.
  • Автомобиль, находящийся не в собственности или не принадлежащий водителю на основании договора аренды.
  • Отсутствие у машины отметки о прохождении техосмотра.
Читайте так же:  Собственность в юридическом и экономическом смысле

Штраф за такси без лицензии составляет 5000 рублей

Впрочем, работать таксистом можно и без получения документа. В этом случае нужно готовиться к оплате единовременного денежного штрафа равного пяти тысячам рублей. Кстати, это сумма примерно равняется сумме, которая может быть потрачена на оформление лицензии общим сроком на пять лет. С ней заниматься любимым делом можно будет совершенно легально и без лишней головной боли. Кому и за что платить — решать вам.

Некоторые водители неохотно возят с собой оригинал полученного ранее разрешения на оказание услуг такси, поскольку боятся его возможной утери. К счастью, процедура восстановления этого документа происходит бесплатно, в срок, не превышающий десять рабочих дней с момента обращения по месту выдачи лицензии с подачей соответствующего заявления.

Тонким психологическим моментом является принятие простой истины — получить лицензию на такси без ИП, к сожалению, не получится. Так что начинать придется с регистрации индивидуального предпринимателя.

Спасибо за обращение, ссылка на скачивание отправлена вам на почту

Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ (ред. от 14.10.2014) «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» законом о такси можно назвать условно. Лишь четыре из десяти его статей посвящены внесению поправок, касающихся работы такси. Зато поправки эти существенно реформируют всю систему таксомоторных перевозок, потому документ и получил неофициальное название «Закона о такси».

До наведения порядка в сфере таксомоторных перевозок пока далеко. Но начало положено.

История вопроса

Федеральный закон N 69-ФЗ был подписан в апреле 2011 года и редактировался в 2012 и 2014 годах. Последние его пункты, касающиеся ограничения количества такси в конкретном субъекте РФ и проведения аукционов для отсева «лишних» претендентов (ст.9 пп.23, 24 Федерального закона N 69-ФЗ) вступили в силу лишь год назад, в январе 2015 года.

Грядут очередные, пока не принятые Государственной Думой РФ, изменения в части ужесточения наказаний для нелегалов и введения ответственности для диспетчеров, передающих заказы нелегальным таксистам.

Структура документа

Непосредственное отношение к такси имеют четыре статьи Федерального закона N 69-ФЗ.

  1. Статья 3 вносит в «Кодекс РФ об административных нарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ административные штрафы за нарушения правил в работе такси.
  2. Статья 7 вводит в Федеральный закон от 8.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» ст. 36.1, определяющую административную ответственность таксомоторных предприятий за нарушение правил перевозок пассажиров и багажа.
  3. Статья 8 включает предприятия такси в сферу действия Федерального закона N 294-ФЗ от 26.12.2008 «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля».
  4. Статья 9 является собственно новым законом о такси, регламентируя в своих 24-х пунктах все сферы деятельности такси для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей: от получения разрешения на право перевозки пассажиров (лицензии) и установления требований к используемым для этого автомобилям до вопросов надзора со стороны государственных органов.

Легковое такси обязано получить разрешение на работу (лицензию). Таксисту, работающему без лицензии, грозит штраф в 50 000 рублей, а если он при этом оформлен как индивидуальный предприниматель, то — в 100 000 рублей. Для юридических лиц размер штрафа за это нарушение — 400 000 рублей (ст.14.1.2 п.1 КоАП РФ).

За повторное нарушение следует аналогичный штраф, но уже с конфискацией транспортного средства (ТС).

А для юридических лиц возможен вариант наказания в виде приостановления деятельности на срок до 90 суток.

Если лицензии нет, а автомобиль — со световым фонарем и/или цветографической раскраской, — это наказывается штрафом в 5 тысяч рублей, с изъятием незаконно установленного опознавательного фонаря легкового такси (ст.12.5, п. 4.1 КоАП РФ).

Упрощен порядок получения лицензии

Одна лицензия выдается на одно ТС (ст.9, п.3 Федерального закона N 69-ФЗ), сроком на 5 лет (ст.9, п.1 Федерального закона N 69-ФЗ).

Для получения разрешения (лицензии) необходимы:

  • заявление;
  • копия паспорта заявителя;
  • копия документа о постановке на учет в налоговых органах (выписка из ЕГРЮЛ/ЕГРИП);
  • копия свидетельства о регистрации ТС (ПТС, копия договора лизинга, аренды, или генеральной доверенности, если авто предоставлено на основаниях какого-либо из этих условий).

Можно отправлять весь пакет документов через Портал Государственных услуг. Оформленное разрешение придет по почте.

Выдает лицензии на право работы такси в каждом регионе РФ, чаще всего, Комитет по транспорту субъекта РФ, который ведет и размещает реестр всех выданных разрешений в свободном доступе на своем официальном сайте.

Упрощены требования к предпринимателям

Упрощены требования к предпринимателям, задействованным в сфере легковых такси:

  • получить разрешение на такси можно не только на свой автомобиль, но и на арендуемый или используемый по доверенности (ст.9, п.2 Федерального закона N 69-ФЗ);
  • обязателен трехлетний водительский стаж;
  • технический осмотр для автомобилей такси проводится также и с той же периодичностью, что и технический осмотр личного автомобильного транспорта;
  • разрешены межрегиональные перевозки пассажиров, если адрес подачи машины находится в регионе, где получена лицензия. При наличии соглашений между регионами, посадку и перевозку пассажиров можно осуществлять и в другом регионе.

Обязательные требования к такси

Пунктом 16 введены обязательные требования к виду и оснащению легкового такси.

    1. Цветовое оформление кузова такси (региональные власти могут утвердить несколько цветовых вариантов на своей территории).
    2. Обязательна установка в салон такси таксометра, когда плата за поездку не является фиксированным, утвержденным, тарифом.
    3. Обязательно наличие цветографической схемы («шашечки» в шахматном порядке) на бортах и опознавательного оранжевого фонаря «Такси» на крыше машины. За отсутствие хотя бы одного из них предусмотрен штраф:
      • 3 тысяч рублей — на водителя;
      • 10 тысяч рублей — на должностных лиц;
      • 50 тысяч рублей — на юридических лиц (ст. 11.14.1 КоАП РФ)
    4. Обязательно наличие действующей лицензии, предъявляемой по требованию. Таксист, не имеющий при себе лицензии, и перевозящий при этом пассажиров, наказывается штрафом в 5 тысяч рублей (ст. 12.3 п.2.1 КоАП РФ).
    5. За невыдачу пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, подтверждающих оплату пользования такси предусматриваются штрафы:
      • 1000 рублей — водителю;
      • 10 тысяч рублей — должностным лицам;
      • 30 тысяч рублей — юридическим лицам (ст. 11.14.1 КоАП РФ).
    6. Перевозка без заключения письменного договора фрахтования ТС наказывается штрафом:
      • 5 тысяч рублей — на водителя;
      • 50 тысяч рублей — на должностных лиц;
      • 200 тысяч рублей — на юридических лиц (ст. 11.14.2 КоАП РФ).

Лицензированные перевозчики обязаны обеспечивать:

  • ремонт и техническое обслуживание машин;
  • контроль технического состояния автомобилей перед выездом на линию;
  • предрейсовый медицинский осмотр водителей.

При выявлении нарушений в работе

Региональное подразделение ГИБДД может выдать при выявлении нарушений предписания на устранение нарушений в срок не более одного месяца. Отчет об устранении нарушений до истечения сроков действия предписаний обязателен. Невыполнение требований предписания может привести к аннулированию лицензии.

Отзыв разрешения на такси возможен также из-за:

  • повторного нарушения правил фрахта такси на территории других регионов (если между регионами не заключены соответствующие соглашения);
  • повторного нарушения положений закона о такси в части требований к машине;
  • управления такси водителем со стажем менее 3-х лет;
  • совершения водителем такси аварии со смертельным исходом или причинением тяжкого вреда здоровью.

В ведении региональных властей установление:

  • формы и срока действия разрешения; порядка подачи заявления, выдачи и переоформления разрешений, ведения реестра выданных разрешений; платы за выдачу лицензии и ее дубликата (ст. 9, п. 8 Федерального закона N 69-ФЗ);
  • порядка регионального госконтроля за соблюдением требований к осуществлению перевозок легковым такси (ст. 9, п.18 Федерального закона N 69-ФЗ);
  • максимального количества ТС, используемых для оказания услуг такси, на территории этого субъекта РФ (но не менее количества действующих разрешений по состоянию на 1.07.2014; ст.9, п. 23 Федерального закона N 69-ФЗ);
  • при количестве заявок, превышающем установленный максимум по количеству разрешений, лицензии выдаются по результатам аукциона (ст.9, п.24 Федерального закона N 69-ФЗ).

Ожидаемые изменения

Среди возможных поправок в закон о такси могут быть следующие (разработаны Минтрансом Москвы совместно с представителями таксомоторной отрасли):

  • сделать лицензии бессрочными; Есть идея сделать лицензию самостоятельной ценностью, чтобы она подлежала передаче по гражданско-правовым сделкам. То есть, чтобы владелец мог заложить ее в банк для приобретения новой машины, передать по наследству, продать или сдать в аренду;:
  • оформлять разрешения на перевозку не на транспортные средства, а на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей;
  • ввести механизмы регулирования работы диспетчерских служб, определив их правовой статус и ответственность за работу с нелегальными перевозчиками.

В будни перевозчику-монополисту невозможно из-за пробок обслужить все заказы. В выходные количество заказов существенно возрастает.

Убыточно держать столько машин, чтобы выполнять все заказы выходных дней, а потом терять деньги на их простое в будни. Держать оптимальное для работы в будни количество машин — терять часть заказов в выходные.

К тому же придется увеличить тарифы, чтобы окупить затраты на содержание машин, зарплаты водителей и выполнение всех положенных по закону требований.

Спрос на услуги такси неравномерен. Для его удовлетворения нужна гибкость, присущая именно мелкому бизнесу.

От работы таксиста, в процентах от оборота, государство получает в виде акцизов и таможенных пошлин порядка 60% от цены топлива и 30% от цены импортного автомобиля. Если удастся навести порядок в сфере таксомоторных перевозок, к этим поступлениям добавятся отчисления в виде налогов и взносов в Пенсионный фонд РФ, а также средства от продажи лицензий.

80 комментариев

василий — Ответить

Я бы хотел что бы меня услышали! Вопрос: Что надо еще государству от таксиста если он платит налоги ? Наклейки шашечки на крыше это надо самому таксисту что бы привлечь внимание клиентов или… это чей то бизнес который лобируют бездельники в правительстве или отсутствие оных влияет на безопасность ? И еще вопрос: Путевой лист это что ?Ответ-ДОВЕРЕННОСТЬ. Кому выдается7 Наемному лицу которому доверяется транспортное средство где фиксируется километраж топливо а также ставятся отметки об исправности авто и состоянии водителя . Если водитель сам хозяин зачем ему путевка? Есть ПДД где четко прописано что любому водителю запрещено использовать не исправное тс управлять тс в состоянии опьянения больным итд с таким успехом можно обязать всех водителей брать путевки.Надоело кормить всех дармоедов. Вы посмотрите сколько присосок на одного таксиста: 1-государство 2-заправки 3-автомагазины 4-таксопарки 5-гаи ИТД. Вы САМИ СОЗДАЕТЕ УСЛОВИЯ ЧТО БЫ ЛЮДИ УХОДИЛИ В ТЕНЬ ТАК КАК ПРОСТО РАБОТАТЬ В ЗАКОНЕ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ ГОТОВ КАЖДЫЙ А ВЫ ЭТОМУ МЕШАЕТЕ А ДОЛЖНЫ ПОМОГАТЬ .Я сам проживаю в Крыму так вот при Украине если у предпринимателя не было наемных лиц путевка не требовалось у нас это называлось само контроль это вам господа для справки.Может и у вас такое приживется и вы нашего брата хоть от одного побора оградите мы за это счастье платим 800 р в месяц .Я попытаюсь еще раз вас убедить в бесполезности данного мероприятия если даже водитель и получил путевку что ему мешает выпить спиртного за углом я думаю ничего и вдруг его остановил гаишник и что путевка ему поможет избежать наказания я думаю нет ведь путевка это не контромарка ведь так ? Или вы думаете что при получении путевки кто то смотрит мою машину? Я вас уверяю ни кто не смотрит.Тогда зачем мне путевка?Почему и за что я должен платить. И что получается я плачу налоги но я не хочу кормить бездельников и я вынужден прятаться как будто бы я преступник. ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО .

Алексей — Ответить

Хохол езжай к себе домой.

Дмитрий — Ответить

Хохол видимо ты, коли так человека кидаешься. Что он сказал неправильно? Если ты своими петушиными мозгами найти смысл в этом законе, а никак не получается, то ищи знакомые буквы и не порти клавиатуру.

Да, тролль это с улицы Савушкина. Не поняли вы что ли? «Платный комментатор» на их языке.

Такси к. — Ответить
Аноним — Ответить

Леша ты дурак парень правду пишет

Не воняй алешенька. Человек ДНЛО говорит.

Сергей — Ответить

Ну Леша, ты и кадр. Вот поверь, прочитал твой высер, стыдно стало.За всех нас. За всю Россию. Ведь крымчанин может подумать, что мы все тут такие. А ведь по сути то он все правильно написал. А в твоем высере и сути то нет. Одна желчь.

Алекс — Ответить

Он прав как не крути государство пытается с народа вытянуть 💰 гопстоп наступают девяностые я сам в шоке тут и криминала не надо вот он на лицо скоро гражданская война начнётся

нонем — Ответить

Алексей …ты по жизни дома …так что не пиз»»»»ди

Сансанч — Ответить

ВСЁ ПРАВИЛЬНО ОН НАПИСАЛ , МЕХАНИК НЕ НУЖЕН И ПУТЁВКА НЕ НУЖНА ЭТО ЛИШНИЕ КРОВОСОСЫ . ЭТИ ВСЕ ЗАМОРОЧКИ ПРИДУМЫВАЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНО , ПОКА ВСЕМ ЗАПЛАТИШЬ А ТЕБЕ КОПЕЙКИ ОСТАЮТСЯ .ПОЭТОМУ И НЕ БЕРУТ ЛИЦЕНЗИИ, А ЭТО ИМ НА РУКУ ОНИ ВСЕ ВОКЗАЛЫ СКУПИЛИ И ЧТО БЫ ВСЕ ЕЗДИЛИ НА ИХНЕМ ТРАНСПОРТЕ

Валерий — Ответить

Зачем ты так, он прав. Люди не от большого удовольствия личные машины гробят, они семьи свои кормят. А нашего брата ебут во все щели. В стране бардак, а им такси понадобилось. Не такси в группе риска, а те кто права купил, и кто их продал. Лучше бы там порядок навели. Кому то бабло понадобилось на верху, то знаки в ведут, то кресла, то еще херню какую. Налоги задавили, из за их все в тень уходят, сделай не очень большой налог. И все будут иметь лицензию.

Павел Борисович — Ответить

Алексей, Вас можно понять, но поймите и пассажиров, которые хотят ездить безопасно. Не знаю, как у Вас там было в Украине, но у нас в России при выдаче путевого листа проводится осмотр ТС и медосмотр водителя. После окончания смены водитель проходит послерейсовый медосмотр, поэтому «выпить за углом» после выхода на смену не получится. И машина проходит послерейсовый осмотр механиками, так что ни одна вмятина без внимания не останется.

Дарий — Ответить

Павел не тренди ради бога кому нужна моя машина кроме меня хер кто когда осматривал

Андрей — Ответить

Это где такое в России можно увидеть? — Сказочник.

Аноним — Ответить

Заткнись он правду написал

Аноним — Ответить

Ты не спешил бы национализировать, он дело говорит, специально загоняют в жопу чтобы даже нарушения не искать, так как тебе чтобы начать работать уже надо нарушить!

Вячеслав — Ответить

Да ты большой де-л . Кто бы не писал, сказано верно. Все бумаги не запрещают выпить или перегореть предохранителю

Читайте так же:  Социальные пособия для многодетных
Дмитрий — Ответить

Все верно говоришь!

малыш — Ответить

Я вас поддерживаю во всем

Геннадий — Ответить

Полностью с вами согласен.Сам недавно попытался оформить ИП так в налоговой мне не смогли объяснить что и как В результате оформлялся через другого человека за 1000 в мес и соответственно не числюсь работающим и не отчисляю налоги и стажа тоже не имею.

Алекс Варшо — Ответить

Открою вам небольшой секрет, который для многих уже, секрет Полишинеля. Государство создает новеллы в законодательстве о такси не для помощи мелким частным предпринимателям, а как раз для помехи. Крупный и богатый таксопарк имеет как правило своих медиков, механиков, гаражи и ремонтные боксы, с собственно брендированными машинами. И для них, эти нововведения никакой роли не играют. Налицо зачистка мелкого бизнеса в стране и расчичтка поля для транснациональных корпораций. Неужели не очевидно?

Сергей — Ответить

о каких таксопарках ты говоришь? их давно уже нет …есть так называемые агрегаторы..куча дармоедов..которые наживаются на водилах…устанавливают свои цены…конкурируют меж собой кто дешевле увезет…процент устанавливают какой им вздумается…ни за что при этом не отвечают…сидят на жопе ровно…а все остальное это наши геморы….бензин…налоги…гаи….ремонт…лицензии страховки…и прочее…

Андрей — Ответить

Молодец Вася. Всё сказал правильно.

Ренат — Ответить

Полностью согласен. Пора уже остановить этот беспредел. Почему все вопросы в нашей стране пытаются решать очищая карманы простых людей и уже в который раз.

Алексей — Ответить

Касаемо ст.14.1.2 п.1 КоАП РФ. ИМХО, это немного не о том! Это о видах деятельности, перечисленных в ст.12 ФЗ №99 «О лицензировании отдельных видов деятельности». «Перевозка пассажиров и багажа легковым такси» в этом перечне отсутствует. Ну, разве что пассажирских мест в таком такси было бы больше 8 (ст.12 ФЗ №99 п.24). Или если бы оно плавало или высоко летало)) (лень перечислять пункты)
В случае такси налоговики на пару с ОБЭП могут применить ст.14.1 п.2 (это немного выше по «консультанту» или «гаранту») а там речь идет о штрафе до 2500 руб. для «физиков». Это если без гайцов работают, и попасться под «контрольную закупку». Гайцы же могут влепить те самые 5000 руб. по ч. 2.1 ст. 12.3 КоАП РФ — тут, если опять же не «контрольная закупка», съехать легко, рассказывать «как» не буду, гуглим профильные форумы.
Собственно именно по последним двум пунктам отдельные господа в кабинетах спят и видят, как бы выжать чего побольше)

Дмитрий — Ответить

Штраф за выделенную (автобусную) полосу если я имею лицензию то для меня этот штраф по барабану?! А какова тогда штрафы приходят? Я на выделенку лезу только для скорейшей поставки авто к клиенту! Везде в рекламе меньше 5-ти минут говорят а выходит так что клиент смотрит на тебя злым взглядом и отчитывает за то что он якобы куда-то опаздывает а ты как малец какой-то перед саплёй зелёной пытаешься оправдаться! При этом сопля эта гораздо моложе тебя! Хочется бросить эту работу в такие моменты! Да только семью кормить надо!

Аркадий — Ответить

На выделенке с фонарем штраф пришёл или фонаря не было? Мне с 21.01.16 шесть штук пришло. Не отменяют мотивация, что без фонаря

Дмитрий — Ответить

С фонарём и даже магнитными шашками на боках + на лобовом стекле такси горела!

Дмитрий — Ответить

И к стати я в реестре есть так какова они постановление выносят причём под новый год что-бы оспорить не смог что-ли?

Аркадий — Ответить

Да уж сильно собяке деньги нужны!! Город украсил теперь отбивает ((

Алекс — Ответить

На лобовом стекле это тоже считается фонарь

Сергей — Ответить

Дима. Это что то программа в них глючит. Или они ее спеыиально таа насттоили. У нас все разрешения (лицпнзии по старому) забиты в базу данных. Хоть ты с фонарем, хоть без, камера по рег гос номеру определяет, официальный ты, или под черным флагом. Если тебя в базе нет, то тогда приходит штраф.

Алексей — Ответить

Да! Наболело так наболело,порядка наверное не будет никогда в этой сфере деятельности.Когда ввели разрешения для такси нельзя было получить их без таксометров, даже если цена поездки была фиксированной,Мы одни из первых приобрели таксометры, что-бы получить разрешения, потом начали выдавать без таксометров, штрафы из налоговой за всякую хрень как к себе домой шлют.пытались провести рейд совместно с гибдд и налоговой, максимально налоговая может выписать штраф 500 рублей за не законную предпр деятельность, а гайцы сказали у нас нет полномочий выписать штраф. И катаются бомбилы как и катались, а ИП платят штрафы и налоги.Где справедливость? посмеялись над нами и все. Но бомбил тоже можно понять, работы нет особенно в сельской местности, а тут халява почему бы и не воспользоваться. НО остается НО… .

Сергей — Ответить

Вся проблема в диспетчерских службах, они организовывают нелегальный бизнес в масштабах страны и плодят нелегалов, там крутятся огромные деньги, мы считали у нас в городе по такси сатурн, 1000-1300 машин на линии каждый день, каждый водитель платит безлимит в день 450 р, в месяц 15 миллионов с одного города, в год 180 миллионов, с 40 городов 7 миллиардов в год, деньги колоссальные, а есть еще везет, максим, яндекс и другие и все эти деньги идут мимо государства, в госдуме лежат новые поправки к закону о такси но им не дают хода, лобби диспетчерских служб слишком сильное и мешает выходу закона

Алекс Варшо — Ответить

Я вам одну вестчь скажу, только вы не обижайтесь. Имею знакомых в кругах программистов занимающихся разработкой специализированного ПО. Так вот, все эти программы для диспетчеризации таксомоторных перевозок, разные там сатурны, максимы, раши-параши, яндексы-хяундексы, -это так сказать пробный шар по отработке технологии. Бла-бла кар и на него похожие -из той же оперы, но с другого краю. Система будет работать в масштабах страны, с единым коротким номером по принципу 01,02,03. К системе сможет подключаться любой водитель, за некоторую плату в месяц и копеечный процент с заказа. Тарифы предполагаются гибкие, водитель сам указывает цену за посадку, километраж, простой. В рамках конкретного города, исходя из настроек проезда водителем, система формирует несколько ценовых диапазонов и клиент при заказе сможет выбрать не конкретную стоимость километра, а именно ценовой диапазон. Например: Девушка, а можно мне такси на ул. Ленина д. 1 подъезд 1 по цене за километр от 5 до 10 руб? Кроме того, автомобиль будет не локальным, а глобальным. То есть живя в Рязани, можно будет поехать на своём авто в Краснодарский край в отпуск и там на нём подрабатывать развозя местных пассажиров. Как таковой передачи денег за проезд от клиента к водителю не будет, плата будет списываться с банковской карты клиента, но не водителем, а по факту получения услуги. Подобным образом работают бензоколонки в израиле. Водитель заправляется и уезжает не платя денег. Камера на заправке, считывает номер машины и водителю потом выставляется счёт на оплату. Операция проходит в виде заказа-подтверждения. Диспетчерская регистрирует заявку, а водитель подтверждает, либо не подтверждает окончание сделки. Система будет негосударственная, максимально защищая водителя от разного рода контроля. Скажу сразу, разработку системы заказывали не те, о ком можете подумать навскидку. Все те кто сейчас работают на рынке такси со своим ПО, даже не подозревают о том, что все их «разработки» и «ноу-хау», все как бы ИХ программы, это всего лишь один из этапов реализации этого проекта.

Аноним — Ответить

такси это не халява а тяжолая и опаноя работа

Роман — Ответить

Несколько дней назад. Водитель такси 19-летний парень выехал на встречку и убил целую семью из 3-х человек в лобовом столкновении с уралом. Развозил он на своей машине. Диспетчерская служба вроде бы как и не причем ? Так получается ?

Сергей — Ответить

да, при нынешнем законе диспетчерская служба никакой ответственности не несет даже если нелегала приняла на работу

В такси берут со стажем не менее 5 лет как мог 19 летний устроиться в такси за это должна отвечать служба такси которая наняла его

ой ой ой, какая жалость. еще один диванный умник проснулся.

Алекс Варшо — Ответить

Да, как бы ни при чём. Дело не в диспетчерской и не в водителе. Дело в качестве обучения вождению. Вернее в его полном отсутствии. В моём понимании, готовить простого автолюбителя нужно так, чтобы он никак не отличался от профессионала. Понимаете, чтобы получить лицензию пилота, нужно много чего знать, как матчасть, так и прочие сопутствующие дисциплины. Аэронавигацию, метеорологию, радиосвязь, аэродинамику и т.п. Нельзя учить пилота как обезьяну, «…нажать здесь, покрутить там, включить вот это, отключить то». Обучают серьёзно. Это вам не дорога, самолёт и упасть может. И если у машины при движении заглохнет мотор, то это не страшно, есть тормоза. С самолётом всё серьезнее. Откажи мотор в полёте, человек не знающий аэродинамики, матчасти и прочих сопутствующих вещей, самолёт не посадит. В принципе любая техника, -это объект повышенной опасности и подход к обучению водителей должен быть в разы серьёзней. На первоначальном этапе путем тестирования на различных электронных тренажёрах, определять психотип водителя, склонен к лихачеству, или нет. Как ведёт себя в экстремальных ситуациях. И потом медики, должны давать заключение, годен/негоден. Знание ПДД должно быть абсолютным. Незнание хотя бы одного пункта хоть из ПДД, хоть из практики, должно повлечь к повторному обучению и переэкзаменовке. Неспособность сдать экзамен дважды, запрещает обучение как минимум на год. Если и через год человек не способен уяснить правила или матчасть, то он должен признаваться необучаемым, с запретом на управление ЛЮБЫМ транспортом. Как это ни прискорбно, но нельзя всем подряд без разбору позволять управлять техникой. Я это к чему? А к тому, что и в 19 лет, не имея прав на управление, можно быть виртуозом вождения и знания ПДД, а можно и в 50 лет, с правами быть абсолютным чайником на дороге. Срок владения правами, -это не водительский стаж. У моей жены права 10 лет, а за рулем после сдачи экзамена в автошколе не была ни разу. Вы поедете в такси с таким «профессионалом» с 10 летним стажем? Стаж, -это именно опыт управления техникой, а не срок владения бумажкой. Поэтому вины диспетчерской в том, что она взяла на работу идиота с правами, нет никакой. Права подтверждают квалификацию. А если они есть, значит логично предположить, что соответствующие органы и структуры признали квалификацию достаточной для управления транспортом и для перевозки пассажиров. И тут нет разницы, кого перевозит владелец прав, свою семью, или совершенно посторонних людей. В случае гибели, мне, стороннему наблюдателю, жалко как первых, так и вторых. Вина в данном случае лежит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА АВТОШКОЛЕ И КОНКРЕТНОМ ГАИ, проглядевшими идиота и позволившими ему получить права.

Андрей — Ответить

По мнению ВС РФ, именно агрегатор должен отвечать перед пассажиром в случае, когда заключил договор от своего имени, а также если у пассажира на основании содержания рекламы, информации на сайте агрегатора или переписки с ним сложилось мнение, что он заключает договор именно с этим лицом, а фактический перевозчик является его работником или привлечённым для исполнения обязательств по перевозке третьим лицом.

— Лицо, к которому обращается клиент для заключения договора перевозки пассажиров и багажа, отвечает перед пассажиром за причинённый в процессе перевозки вред, — говорится в решении пленума Верховного суда РФ.

Кроме того, судьи постановили, что перевозчик отвечает за действия других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, как за свои собственные, согласно статье 403 Гражданского кодекса.

Михаил — Ответить

Работаю нелегальным таксистом. Есть своя база клиентов. Живу на СЪЕМНОЙ квартире в Красногорске семь лет! Работаю на своей машине, ремонтирую сам (так дешевле)! Стараюсь содержать в чистоте (для себя и клиентов). Работаю уже семь лет! Двое детей (6 лет и почти 3 года) плюс жена в декрете! За все семь лет таксодеятельности собрал пол миллиона рублей! На моря отдыхать не ездили, по ресторанам и барам не ходили! Что было бы, если бы я работал легально? Купил бы уже квартиру? Наше государство не беспокоится о моей семье: что едят, в каких условиях живут и сколько стоит это проживание? Покупая бензин, понимаешь: с каждого литра уже заплатил налог! Мало вам, крахаборы? Чтобы вы сами жили, как я живу и нелегально работаю таксистом. Страна воров и рабов! Обидно, ведь сам — и РАБ и ВОР считаюсь по закону!

Читайте так же:

  • Арбитражный суд телефон канцелярии Арбитражный суд Краснодарского края 7 февраля 2019 года состоялось совещание по итогам работы Арбитражного суда Краснодарского края за 2018 год Председатели российских судов подведут итоги 2018 года 28 января 2019 года на 65-м году жизни ушла из жизни судья в отставке Чуприна Татьяна […]
  • Приказ о назначении на должность директора образец рб Приказ №1 о назначении директора ООО Привет всем новичкам в бизнесе! В продолжении темы какие шаги нужно предпринять после регистрации ООО, я пишу очередную статью “Приказ №1 о назначении директора ООО” Приказ №1 или как назначить директора ООО Вот и наступил момент когда организация […]
  • Осаго на авто в томске Осаго на авто в томске Калькулятор ОСАГО использует официальные коэффициенты и тарифы (указание ЦБ РФ от 19 сентября 2014 г. № 3384-У и указание ЦБ РФ от 20 марта 2015 г. № 3604-У). Стоимость ОСАГО зависит от: типа(категории) и назначения транспортного средства от территории […]
  • Налог на землю для юр Лиц Земельный налог в 2019 для юридических лиц Правовые акты, регулирующие порядок налогообложения Налоговый платеж за землю юридическими лицами оплачивается по месту нахождения участка, то есть в местный бюджет. Соответственно, правила, по которым рассчитывается налог на землю 2019 для […]
  • Страховка из ленты Сумма страховки сгоревшей “Ленты” составляет 3 млрд рублей Крем от геморроя «Здоров» На Испытателей типы в шарфах ограбили салон связи Неизвестный разбил дверь салона связи на Новочеркасском и вынес телефоны В Адмиралтейском районе 7,4 млн бюджетных рублей потратили на […]